| Cтраховщики не смогут больше занижать стоимость ремонта. |
| МЕДВЕД27 | Дата: Вторник, 14.02.2012, 10:56 | Сообщение # 1 |
 АВТОПРАВОЗАЩИТНИК 8-924-304-00-88 /24ч.
Группа: Администраторы
Сообщений: 1504
Репутация: 34
Статус: Offline
| В России готовится к принятию документ, который может обязать страховые компании возмещать затраты на ремонт пострадавшего в ДТП автомобиля в полном объеме. По задумке авторов проекта, страховщики не смогут больше занижать стоимость ремонта.
Проект "Правил проведения независимой технической экспертизы транспортного средства" был подготовлен министерством транспорта России и обнародован на сайте ведомства для публичного обсуждения. Как сообщили в министерстве "Российской газете", документ может быть принят в ближайшее время.
В Правилах подробно расписан алгоритм проведения экспертизы пострадавшего автомобиля, который попал в ДТП или, например, не вовремя оказался под сосулькой. Как сообщает издание, в настоящее время страховщики руководствуются правилами, разработанными десять лет назад, но этот алгоритм очень общий. В министерстве утверждают, что новые правила "устранят неоднозначность оценок". В частности, документом определяется понятие "вмятины" или "царапины" на пострадавшем автомобиле. Кроме того, уточняется, как нужно фотографировать машину.
В Правилах приведена и формула расчета повреждений и стоимости ремонта на дату происшествия. Благодаря этой формуле не получится выдать расценки на ремонт годовой давности за настоящие. Нечестный страховщик не сможет также применять при своих расчетах расценки сервиса, расположенного за пределами Москвы, если ДТП произошло в столице, занижая тем самым объем выплаты. То же касается и стоимости запчастей – использовать прайс сервисе из другого региона нельзя.
Экспертиза должна зафиксировать полные данные по каждому из повреждений: место расположения, вид, характер и степень. Для каждой поврежденной части определяется не только ущерб, но и объем предполагаемого ремонта. Если пострадавшая деталь подлежит замене, то эксперт, проводящий экспертизу, обязан указать состояние, год выпуска и износ детали.
Еще одна приятная для водителей новость: если в рамках страхового случая требуется окраска машины более чем наполовину, эксперт может назначить окраску всего кузова. Правда, может и не воспользоваться этим правом, если до аварии машина была поцарапана, предварительно оценив характер и размер этих дефектов.
Решение о списании машины также принимает эксперт. Если ремонт пострадавшего автомобиля нецелесообразен, эксперт должен в полном объеме отразить в акте состояние годных для дальнейшего использования частей автомобиля и зафиксировать это для определения стоимости машины до ДТП.
По заявлению Минтранса, правила были разработаны для страховщиков, но воспользоваться ими может и водитель. Если владелец пострадавшей машины не согласен с размерами выплаты, которые установила страховая компания, он может обратиться в суд, пользуясь министерством разработанной методикой расчета выплат.
Автоправозащитник, эксперт-практик по авто-праву.
|
| |
| | |
| МЕДВЕД27 | Дата: Вторник, 14.02.2012, 10:58 | Сообщение # 2 |
|
АВТОПРАВОЗАЩИТНИК 8-924-304-00-88 /24ч.
Группа: Администраторы
Сообщений: 1504
Репутация: 34
Статус: Offline
| Министерство транспорта Российской Федерации
(МИНТРАНС РОССИИ)
П Р И К А З
. Москва №
Об утверждении Правил проведения независимой технической экспертизы транспортного средства
В соответствии с пунктом 5.2.53.15 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3342; 2006, № 15, ст. 1612; № 52, ст. 5587; 2008, № 8, ст. 740; № 17, ст. 1883; № 22, ст. 2576; № 42, ст. 4825; 2009, № 3, ст. 378; № 4, ст. 506; № 6, ст. 738; № 13, ст. 1558; № 18, ст. 2249; № 32, ст. 4046; № 33, ст. 4088; № 36, ст. 4361; № 51, ст. 6332; 2010, № 6, ст. 650, 652; № 11, ст. 1222; № 12, ст. 1348; № 13, ст. 1502; № 15, ст. 1805; № 25, ст. 3172; № 26, ст. 3350; № 31, ст. 4251; 2011, № 14, ст. 1935; № 26, ст. 3801, 3804; № 32, ст. 4832; № 38, ст. 5389; № 46, ст. 6526; № 47, ст. 6660; № 48, ст. 6922), п р и к а з ы в а ю:
Утвердить Правила проведения независимой технической экспертизы транспортного средства.
Министр И.Е. Левитин
САМИ ПРАВИЛА: http://www.mintrans.ru/documents/detail.php?ELEMENT_ID=17578
Автоправозащитник, эксперт-практик по авто-праву.
|
| |
| | |
| sektor818 | Дата: Среда, 15.02.2012, 18:09 | Сообщение # 3 |
 Без пяти минут друг
Группа: Проверенные
Сообщений: 1020
Репутация: 11
Замечания: 0%
Статус: Online
| Хорошие изменения,а то привыкли занижать стоимость ремонта,сейчас получить полную сумму можно тогда,когда машина свежая,до 5 лет.
sektor
|
| |
| |
|
